Обратный звонок
Запишитесь на диагностику
Заявка на чип-тюнинг
Заполните форму, если вы специалист
Отключение клапана ЕГР
Профессиональное отключение клапана — гарантия отсутствия проблем с электроникой, экономии времени и денег на ремонте экологического оборудования. Выполняем работы оперативно, аккуратно без негативного влияния на работу и технический ресурс двигателя.
Улучшение отклика педали газа
Улучшение разгонной динамики в зоне низких и средних оборотов
Устранение провалов "задумчивости" турбоямы
Улучшение отклика педали газа
Улучшение разгонной динамики в зоне низких и средних оборотов
Устранение провалов "задумчивости" турбоямы
Увеличение мощности крутящего момента
Современное оборудование и программное обеспечение
Полностью безопасно для вашего авто
Наш софт не видит официальный дилер
Расширение возможностей двигателя
Индивидуальная разработка програмного обеспечения
Наш софт не видит официальный дилер
Расширение возможностей двигателя
Индивидуальная разработка програмного обеспечения
Для чего он нужен
Часто водители сталкиваются с ошибками (P0401 — P0409) и аварийкой «Check Engine», причиной которой могут служить проблемы с клапаном ЕГР.
Клапан регулирует рециркуляцию выхлопных газов и располагается между впускным и выпускным коллектором.
Эта деталь является достаточно дорогостоящей, и ее замена может сильно ударить по карману. Поэтому зачастую автовладельцы предпочитают отключать клапан, так как автомобиль может обходиться без него.
Эта деталь является достаточно дорогостоящей, и ее замена может сильно ударить по карману. Поэтому зачастую автовладельцы предпочитают отключать клапан, так как автомобиль может обходиться без него.
Признаки выхода из строя
Производители авто заявляют о том, что клапан выдерживает от 100 000 до 150 000 км пробега. Практика показывает, что проблемы начинаются раньше. Причина – попадание и скопление загрязнения, заклинивание. О сбоях в работе клапана свидетельствуют следующие признаки:
- сигнал Check Engine;
- неровная работа мотора на холостых оборотах;
- появляются рывки при разгоне;
- сбои в электроснабжении (характерно для автомобилей с дизельным двигателем);
- появляются проблемы с запуском двигателя;
- существенно увеличивается расход топлива.
Преимущества отключения
Стоит отметить, что заглушить систему снижения вредных выбросов недостаточно. Требуется перепрошивка электронного блока управления, чтобы предотвратить появление аварийного сигнала. Эти процедуры в комплексе дают функциональные преимущества:
- индикатор неисправностей на приборной панели больше не горит, и двигателю не грозит аварийный режим;
- автовладельцу больше не придется тратиться на устранение проблем с ЕГР;
- увеличивается ресурс моторного масла;
- выхлопные газы более эффективно отводятся из камеры сгорания. Это снижает интенсивность образования нагара, улучшает сгорание топливно-воздушной смеси, что повышает мощность и динамику двигателя;
- автомобили, укомплектованные двигателями с турбинами, избавляются от провалов при наборе скорости;
- увеличивается тяга на низких оборотах;
- автомобиль быстрее реагирует на нажатие педали газа.
Профессиональное отключение
Обращайтесь к профессионалам сервиса «RACE MOD» для грамотного программного отключения, если вы столкнулись с неполадками системы рециркуляции отработавших газов, и они вызывают перебои в работе автомобиля. Мы обслуживаем авто всех популярных марок: быстро, аккуратно и недорого проведем механическое и программное отключение.
- Позвоните по номеру, указанному в шапке сайта, либо закажите обратный звонок! Менеджер ответит на все Ваши вопросы и предложит выгодную стоимость услуги с гарантией.
Вопросы-ответы
Клапан предназначен исключительно для повышения экологичности автомобиля, при этом он снижает характеристики двигателя. Поэтому рекомендуется его отключать. Особенно актуально это для машин с пробегом более 100 000 км. Нужно отметить, что экологическая эффективность данного оборудования подвергается профильными специалистами критике.
Отключение клапана дает прирост мощности, улучшает динамику разгона. Вместе с тем снижается расход топлива за счет улучшения процесса сгорания топлива, так как отведению выхлопных газов ничего не мешает. Еще один плюс отключения – нагар на поверхностях впускного коллектора образуется менее интенсивно.
Это конструктивно простое устройство, которое соединяет впускной и выпускной коллектор, снижает токсичность выхлопных газов и расход топлива за счет удержания дроссельной заслонки в открытом положении. Клапан управляется вакуумом и электроникой, отключается при работе мотора на холостых оборотах.
Производители автомобилей утверждают, что он не оказывает негативного воздействия на силовой агрегат. Но фактически он «крадет» часть технического потенциала. А если клапан неисправен, электроника ограничивает подачу топлива, из-за чего резко снижается мощность и динамика.
Клапан размещается между впускным (с ним соединена вакуумная полость) и выпускным коллектором, после дроссельной заслонки. Точное место размещения отличается у разных марок и моделей. Чтобы найти его, нужно смотреть на впуск автомобиля.
